姓    名：邓育林

性    别：男

出生年月：1977.03

职称/职务：教授

学位/学历：博士/博士研究生

邮    箱：dengyulin@whut.edu.cn

个人简历：

江西鄱阳人，1977年3月生，博士、教授。德国莱比锡工程经济文化大学（HTWK- Leipzig）国家公派访问学者。1996.9～2000.7 华中科技大学交通土建工程专业，获工学学士学位；2002.9～2005.7 华中科技大学桥梁与隧道工程专业，获工学硕士学位； 2005.9～2008.11同济大学桥梁与隧道工程专业，获工学博士学位。

2000.7～2002.5长江水利委员会长江勘察设计研究院助理工程师；2008.11～2009.9 江西省高等级公路管理局九江长江公路大桥前期办技术骨干工程师；2009.10～2011.09武汉理工大学学校讲师；2011.10～2023.09bat365官网登录入口副教授；2023.10至今 bat365官网登录入口教授。

研究方向：

（1）桥梁地震响应分析与减隔震设计

（2）桥梁结构设计理论与安全评估

（3）桥梁智能检测与加固

（4）钢桥疲劳与断裂

主讲课程：

先后为本科生主讲：《桥梁工程》、《混凝土结构原理》、《工程抗震设计》、《桥梁结构电算》等；先后为硕、博士生主讲：《桥梁抗风与抗震》、《有限单元法理论与运用》、《高等桥梁结构理论》等。

代表论文：

[1].  Yulin Deng *, Shuxun Ge, Xiong Ge. Mitigating Seismic Irregularity of Continuous Girder Bridge with Unequal Height Piers Through Differential Design of Shear Key Strength[J]. Arabian Journal for Science Engineering, 2023, 48:13749-13769. （SCI）

[2].    Deng Yulin*, Ge Shuxun, Lei Fan. Effects of Pounding Abutment Behavior on Seismic Response of Multi-Span Bridge Considering Abutment-Soil-Foundation-Structure Interactions [J]. Buildings, 2023, 13, 260（SCI）

[3].    Deng Yulin*, Ge Shuxun, Shah YI. Experimental study numerical simulation of precast segmental bridge column with a central RC tenon [J]. STRUCTURES, 2023(49): 842-854. （SCI）

[4].    Deng Yulin*, Deng Luming. Corrosion Fatigue Test  Performance Evaluation of High -Strength Steel Wires Based on the Suspender of a 11-Year-Old Concrete-Filled Steel Tube Arch Bridge[J]. Coatings, 2022, 12(10): 1475. （SCI）

[5].    Deng Luming, DengYulin*. Vehicle Load Spectrum  Fatigue Vehicle Model of a Long

-Span Concrete-Filled Steel Tube (CFST) Arch Bridge Based on Measured Data of Weight-In-Motion System[J]. Advances in Civil Engineering, 2022, 2022:3092579. （SCI）

[6].  Deng Yulin*, Ge Shuxun, Tang K, et al. Effects of Pounding at Expansion Joints on Seismic Responses of Long-Span Deep-Water Bridge with Multiple Approach Spans[J]. Arabian Journal for Science Engineering, 2022, 47(04): 1-19.（SCI）

[7].    邓育林*, 汪浩, 梁永旗. 大跨钢管混凝土拱桥吊杆破断动力响应与结构强健性分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2022, 46(02):275-280.

[8].    邓育林*, 易磊. 地震下大跨双塔单侧混合梁斜拉桥非对称黏滞阻尼器设置参数分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2022, 46(03):483-488.

[9].    李伟, 邓育林*, 占诗棋, 葛书勋[J]. 地震作用下桥台对多跨连续梁桥纵向碰撞效应的影响研究[J]. 武汉理工大学学报, 2022, 44(08): 38-45.

[10]. Deng Yulin*, Deng Luming. Suspender Replacement Method for Long-Span Concrete-Filled Steel Tubular Arch Bridges Cable Force Measurement Based on Frequency Method[J]. Advances in Civil Engineering, 2021.（SCI）

[11]. 邓育林*, 占诗棋, 刘飞飞, 易磊. 地震作用下基于需求能力比的大跨度CFST拱桥粘滞阻尼器减震效率分析[J]. 武汉理工大学学报, 2021, 43(06):47-53.

[12]. 邓育林*, 魏征, 葛雄. 地震作用下考虑桥台-土相互作用的多跨简支板梁桥碰撞效应研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2021, 45(03):540-545.

[13]. 汪浩, 邓育林*, 王成军. 钢管混凝土拱桥吊杆钢丝腐蚀后静力力学性能试验研究[J]. 武汉理工大学学报, 2020, 42(12):41-45.

[14]. Yulin Deng*, Qingkang Guo, Yasir Ibrahim Shah, Lueqin Xu, Study on Modal Dynamic Response Hydrodynamic Added Mass of Water-surrounded Hollow Bridge Pier with Pile Foundation[J]. Advances in Civil Engineering, Volume 2019.（SCI）

[15]. 邓育林* 、汤轲、谭金华、郭庆康，考虑结构损伤的深水桥墩动水效应等效附加质量研究，武汉理工大学学报(交通科学与工程版) ，第43卷，第4期，P605-610页，2019。

[16]. Yulin Deng*, Qingkang Guo, Lueqin Xu, Effects of Pounding Fluid-structure Interaction on Seismic Response of Long-span Deep-water Bridge with High Hollow Piers[J].  Arabian Journal for Science Engineering, 2018.（SCI）

[17]. Yulin Deng*, Qingkang Guo, Lueqin Xu, Experimental Numerical Study on Modal Dynamic Response of Water-surrounded Slender Bridge Pier with Pile Foundation[J]. Shock Vibration，2017.（SCI）

[18]. 邓育林*、雷凡、何雄君，考虑地震作用下考虑土-桥台-上部结构互作用的大跨桥梁伸缩缝处碰撞效应研究，中国公路学报，第28卷，第3期，44-51页，2015。(EI)

[19]. 邓育林*、雷凡、何雄君，地震作用下大跨斜拉桥主桥与多联引桥伸缩缝处连锁碰撞效应研究，土木工程学报，第48卷，第2期，87-95页，2015。(EI)

[20]. 邓育林*、雷凡、何雄君，地震作用下山区高墩桥梁横向碰撞效应研究，桥梁建设，第44卷，第3期，25-31页，2014。(EI)

[21]. 邓育林*、雷凡、何雄君，地震作用下大跨三塔悬索桥伸缩缝处双边碰撞效应研究，振动与冲击，第32卷，第12期，126-130页，2013。(EI)

[22]. 邓育林*、雷凡、何雄君，地震作用下大跨三塔悬索桥伸缩缝处双边碰撞效应研究，振动与冲击，第32卷，第12期，126-130页，2013。(EI)

科研项目

[1].    沙河大桥加固改造方法与设计方案研究、2022/08-2023/12。

[2].    基于光纤监测的桥梁预应力状态评估方法研究、2021/12-2022/12。

[3].    永红桥、罗家广桥荷载试验技术服务、2021/12-2022/12。

[4].    长临高速公路LJ4标桥梁工程质量交工验收检测、2020/09-2021/09。

[5].    考虑材料退化的在役钢管砼拱桥可靠度与全寿命周期养护方法研究、2019/12-2020/12。

[6].    长临高速公路总承包项目部1A标桥梁交工验收检测技术咨询、2019/10-2020/10。

[7].  国家自然科学基金面上项目：地震作用下多联桥梁梁体-桥台连锁碰撞效应与可牺牲台背墙抗震设计方法研究（51678459）、2017/01-2020/12。

[8].    中央高校自主创新交叉培育研究项目、恶劣环境下跨海重大桥梁工程全寿命结构性能演化与控制研究、2017/01-2018/12。

[9].  国家自然科学基金面上项目：地震作用下深水高墩桥梁水动力模型与流固耦合效应研究（51378406）、2014/01-2017/12。

[10]. 高震区大跨度桥建造关键技术研究、2016/03-2018/03。

发明专利及获奖

[1]     大跨钢混组合桥面系钢桁梁悬索桥关键技术研究，2023年，中国公路建设行业协会三等奖。

[2]     邓育林、潘诚. 一种桥梁动力高精度测试装置，2019-10-25，中国，ZL201811094101.4.

[3]     高震区大跨度桥建造关键技术研究，2018年，中国公路学会二等奖。

[4]     2019年指导硕士生获校级优秀硕士学位论文1篇。

[5]     2016年湖北省本科生省级优秀学士学位论文1篇。

[6]     2015年指导本科生获省级优秀学士学位论文1篇。